Reciclando energÃa humana en los ferrocarriles japoneses
Miércoles, 2 de Agosto de 2006 por Ignacio Romero
La compañía ferroviaria japonesa East Japan Railway Company (JR-East) está experimentando distintas formas de hacer sus estaciones de tren más respetuosas con el entorno.
Una de ellas se basa en un sistema para producir electricidad a partir de la energía que generan los viajeros al pasar por las puertas de los billetes. Argumentan que, con ese tipo de energía humana, en el futuro podrían proveer a las estaciones de tren de una parte de la electricidad que consumen.
El sistema de control de billetes se basa en un mecanismo situado en el suelo que genera electricidad a partir de la presión y movimiento que reciben, al pasar la gente por encima. Además puede servir para medir el flujo de viajeros que pasan por las puertas. Parece que todo son ventajas.
Se está probando en Shibuya y cuando un pasajero pasa a través de la puerta, se enciende una lámpara indicando que se ha producido electricidad.
En un país donde el uso de trenes y metros es masivo, incluso se puede alquilar un tren y existen vagones sólo para mujeres, la energía acumulada puede ser significativa.
Si queréis leer más sobre Japón y la red ferroviaria japonesa os recomendamos Kirai.net el blog de Héctor García, un geek alicantino que vive y trabaja en el país del sol naciente. He de reconocer que Japón me apasiona.
¿Os imagináis la cantidad de energía que se podría acumular sólo con la gente de estos vagones?
[fuente]
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27 de Noviembre, 2006 - 6:18 pm
[…] Estos japoneses no dejan de sorprendernos con sus curiosiosas iniciativas, la ministra de Medio Ambiente ha publicado una guía (PDF) para promover el uso de tela, en lugar de papel, para envolver los regalos. Se llama Mottainai Furoshiki y su objetivo es reducir el gasto de papel utilizado para envolver los regalos. […]
20 de Enero, 2007 - 3:25 pm
Lamento decir que no es mucha la energÃa la que se produce de esta forma. La energÃa que se produce con un sistema asà podrÃa ser suficiente para alimentar algunas funciones secundarias para mantener funcionando a la estación. Además al ser un sistema dscontÃnuo (cada pasajero se traduce en un pulso repentino de corriente eléctrica) lo mas probable es que se redusca mucho el rendimiento de los generadores instalados en los contadores de boletos. Por otro lado, no puedo decir que sea desperciable, en definitiva esta práctica de parte de las personas que realizaron este proyecto, trata de generar energÃa eléctrica a partir de actividades humanas repetitvas y que de una u otra forma pudieran ser fuentes de energÃa desperdiciadas.