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Vespa presenta dos scooters híbridos
Sábado, 15 de Abril de 2006 por Ignacio Romero 
Vespa ha presentado dos nuevos prototipos de scooters con motor híbrido que proporcionan un 25% más de potencia y usan un 20% menos de combustible. Pueden funcionar con las baterias a bajas velocidades o como un motor de gasolina normal. Pueden enchufarse a un enchufe normal de 220V y se cargan en unas 3 horas, además pueden recargarse mientras circula con el motor de gasolina. Las baterías de 12V/26Ah se alojan en el espacio para el casco, bajo el sillín. Existen dos versiones, la primera basada en la Vespa LX 50 y la segunda en la Piaggio X8 125, con motores de 50cc/1000W y 125cc/2500W respectivamente. Aunque tengamos que ir con el casco debajo del brazo creemos que iniciativas de este tipo lo merecen.
Tags:Motor
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6 de Febrero, 2007 - 10:15 am
[…] De momento va de exhibición en exhibición desde el año 2006. Estaría bien verla cuanto antes circular por la ciudad. O al menos la versión híbrida. […]
20 de Diciembre, 2008 - 12:31 pm
Novedosa Moto Scooter Hibrida Echufable de 125cc
Presentan la nueva moto hibrida con motorización 125 cc y 3000w/72V
SOOTER HIBRIDA DIANE H-125
Ecolife nace como una empresa con una clara vocación de tener presencia en el mercado de la automoción, y, específicamente, en la fabricación y/o comercialización de vehículos de gama hibrida que reduzcan la capacidad de emisión de gases contaminantes así como el consumo de combustibles tradicionales. Así pues, y como primicia mundial, Ecolife ha desarrollado la primera moto de carácter híbrido disponible en el mercado. A final del presente ejercicio, la empresa tiene la intención de lanzar la primera motocicleta de 125cc y 3000 w de potencia, que estamos seguros será un éxito de mercado absoluto. Posteriormente, y a mediados del año que viene, tenemos preparado un nuevo modelo con un controller mejorado para la versión de 125 cc y una versión de 250 cc con 5000 w de potencia.
Descripción del producto:
Tal y como hemos comentado, somos pioneros en la introducción de motocicletas hibridas en el mercado mundial. Las moto-scooters, pueden funcionar de tres maneras diferentes.
- Combustión
- Eléctrico
- Mixto
El sistema mixto, que es el que se utilizará la mayoría de las veces, funciona con un motor eléctrico alimentado con baterias de última tecnología militar, que, a partir de una velocidad en Km/h pre -programada en fábrica, pasa a utilizar el motor de combustión. Esta función de cambio de motor la define el componente llamado “controller” que actúa de manera inteligente identificando en cada momento las condiciones en que está circulando el scooter. No sólo puede cambiar a combustión por velocidad, sino también por detección de pendientes pronunciadas, o cualquier otra suposición o circunstancia. Este elemento y el ensamblaje del mismo en los scooters son de diseño absoluto y propiedad industrial de la empresa. Las baterías se cargan automáticamente cuando la motocicleta está en funcionamiento con el motor de combustión o mediante una conexión a la red eléctrica.
http://www.ecolife.es/